8. Двигатели и генераторы постоянного тока с полностью шихтованным магнитопроводом различного назначения

Полностью шихтованный магнитопровод:

- Позволяет перейти на практически квадратный наружный контур поперечного сечения машины, увеличить мощность машины на ~25% при сохранении основных габаритных размеров BxHxL, либо уменьшить размеры машины при сохранении мощности.
- Обеспечивает хорошую совместимость двигателя с любым типом преобразователя в схеме электроснабжения двигателя.
- Улучшает коммутацию, особенно в переходных режимах работы.
- Увеличивает быстродействие двигателя и допустимую скорость нарастания тока примерно в 10 раз по сравнению с традиционным двигателем, имеющим сплошную станину и сплошные сердечники добавочных полюсов.
- Дает возможность быстрого перехода из режима работы двигателем в режим работы генератором (электродинамического торможения), что особенно важно для тяговых двигателей и механизмов с высоким быстродействием.
- При заданной высоте Н увеличивает площадь наружной поверхности машины и способствует лучшему охлаждению, особенно закрытых двигателей в повторно-кратковременных режимах работы.
- Обычно имеет плоские наружные поверхности машины, удобные для установки вентилятора-"наездника", подвода воздухопроводов, защиты машины от внешних климатических воздействий окружающей среды.
- Обеспечивает, наряду с модульной конструкцией, относительно простой и экономичный переход на исполнение с большей или меньшей длиной магнитопровода (и соответствующей мощностью), в чем заинтересованы изготовитель и потребитель эл. машин.
- Разработанные и реализованные конструкторско-технологические решения позволили обеспечить высокую прочность, вибро-ударостойкость и коррозионную стойкость эл. машин при работе в особо тяжелых условиях на весь срок службы, в любых климатических условиях.